Publié le : 03/03/2023 – 15:04
Le vote des États membres de l’Union européenne, prévu mardi 7 mars, pour entériner l’interdiction de la vente de voitures à moteur thermique en 2035 a été reporté sine diel’abstention annoncée de l’Allemagne prévient de réunir la majorité nécessaire.
Ce texte prévoyant de réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures et camionnettes neuves en Europe à partir de 2035 a fait l’objet en octobre d’un accord entre les États membres et négociateurs du Parlement européen, formellement approuvé mi-février par les eurodéputés .
Il devait encore être entériné mardi par les Vingt-Sept, lors d’une réunion des ministres à Bruxelles, dernière étape formelle avant son entrée en vigueur, sans possibilité désormais de renégocier le contenu. Les ambassadeurs du Vingt-Sept à Bruxelles ont « décidé de reporter la décision (…) à une réunion ultérieure », a annoncé un porte-parole de la représentation de la Suède, pays qui assure la présidence tournante du Conseil de l’UE. Les ambassadeurs « reviendra sur ce sujet en temps voulu », at-il ajouté.
L’Italie avait annoncé de longue date son opposition au texte. La Pologne voulait aussi se prononcer contre et la Bulgarie souhaitant s’abstenir. Ces pays, à eux trois, n’ont pas les moyens de bloquer la procédure. Mais Berlin a indiqué ces derniers jours son intention de ne pas accorder non plus son feu vert dans l’immédiat. Sans l’Allemagne, la majorité qualifiée des Vingt-Sept qui est requise (vote favorable d’au moins 55 % des États représentant au moins 65 % de la population de l’UE) n’était plus atteinte.
L’Allemagne veut une loi sur les carburants synthétiques
« Nous avons toujours dit clairement que la Commission européenne devait présenter une proposition sur la manière dont les carburants synthétiques pourraient être utilisés dans les moteurs à combustion après 2035 (…). Ce qui manque maintenant, c’est la réalisation de cet engagement », a rappelé vendredi le ministre allemand des Transports, Volker Wissing (FDP, libéraux).
À la demande de Rome et Berlin, les Vingt-Sept avaient intégré au texte un possible feu vert à l’avenir pour des technologies alternatives comme les carburants synthétiques (e-carburants) si celles-ci permettent d’atteindre l’objectif de supprimer totalement les émissions de gaz à effet de serre des véhicules.
La technologie des carburants de synthèse, actuellement en cours de développement, consiste à produire du carburant à partir de CO2 issu notamment des activités industrielles en utilisant l’électricité bas-carbone. Pour la filière automobile, elle pourrait prolonger l’utilisation des moteurs thermiques menacés par l’irruption des véhicules 100 % électriques. L’usage de cette technologie dans l’automobile est contesté, car elle est très énergivore.
Berlin souhaite que la Commission propose une législation supplémentaire pour encourager ces carburants de synthèse dans le transport routier tandis qu’un autre texte sur les « infrastructures pour carburants alternatifs » est en cours de négociation.
►À lire aussi : Le Parlement européen a voté la fin des moteurs thermiques en 2035
(Avec AFP)
Ouvrages sur un thème proche:
Étrangers, Les.,Fiche de l’ouvrage.
Le moment républicain.,Redirection vers la fiche de présentation. A emprunter en bibliothèque.
dico-blogs.com vous conseille ce post développant du thème « Les blogs qui informent ». Le site dico-blogs.com est fait pour fournir différents posts sur la thématique Les blogs qui informent diffusées sur le web. Cet article est généré du mieux possible. S’il advenait que vous souhaitez présenter des informations supplémentaires à cet article sur le sujet « Les blogs qui informent » vous avez la possibilité d’utiliser les coordonnées fournies sur ce site web. En consultant de manière régulière notre blog vous serez au courant des futures publications.